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        利用率偏低 普及率不高:充電樁廠家跑馬圈地的“尷尬”

        比較尷尬的一個現狀是,盡管充電樁廠家不盈利,但很多企業仍然相信“在國家政策扶持下,充電樁行業發展前景是光明的”,所以其“跑馬圈地”的步伐并沒有慢下來。

        北京市順義區車主閆華(化名)在前段時間購買了一輛北汽新能源電動車,這輛車的續航里程為200公里。但他不敢開著這輛車前往150公里以外的天津。

        他擔心,在北京至天津這段道路上,如果車輛沒電了,又找不到充電樁,那就糟糕了。

        “一般在儀表盤顯示還能跑50公里的時候,我就開始慌,生怕找不著充電樁?!遍Z華認為,有這種焦慮的,肯定不只自己一個人。

        他的判斷是對的。在法治周末記者的隨機采訪中,有不少新能源車車主都有像閆華一樣的“里程焦慮”。特別是以開車拉活兒作為生計的滴滴新能源車司機,由于在冬夏季節,乘客對空調的需求量大,“補電”是常事,因此他們成為了最受新能源汽車續航所困擾的一類群體。

        作為與電動汽車行業“相輔相成”的充電樁行業,近幾年來,隨著中國新能源汽車保有量的增長,充電樁安裝也被提上日程。

        早在2015年10月,國家發改委、工信部、能源局和住建部聯合下發《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》(以下簡稱《指南》)。按照主管部門的預計,2020年,中國電動汽車保有量將達到500萬輛。按照“適度超前”“一輛電動車配置一個充電樁安裝”的思路,《指南》提出,要在5年內建成集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個。

        集中式充換電站主要是針對出租車、公交車和環衛物流等用戶,分散式充電樁則分為用戶個人專用充電樁和社會分散式公共充電樁。根據《指南》計劃,用戶個人專用充電樁為430萬個,占絕大多數;剩余的50萬個為社會分散式公共充電樁。

        2017年年初,國家能源局發布《2017年能源工作指導意見通知》,計劃在2017年內建成充電樁90萬個。不過,今年1月20日,國家能源局副局長劉寶華披露,截至2017年年底,中國充電樁安裝數量達到45萬個,形成一定規模,但利用率不足15%。

        近日,法治周末記者在走訪了北京市多處公共充電站后發現,充電樁廠家平臺提供的充電樁常常存在被占用、壞樁等問題,而充電樁廠家企業之間各自為戰的情況,導致數據無法共享,也無法實現充電、付款結算等互聯互通的功能。

        “重建設輕運營”引發諸多亂象

        隨著新能源汽車和充電樁的逐漸增多,“找樁”成為新能源汽車車主出門前后的必修課?;诖?,不少第三方信息平臺應運而生。

        按照中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱充電聯盟)的統計數據,目前在充電樁行業的主流充電運營商包括特來電、國家電網、星星充電和普天新能源,4家運營商共占86%的市場份額。

        但法治周末記者調查發現,“重建設輕運營”是不少充電樁廠家存在的主要問題。

        在一些找樁和充電類的APP中,關于充電樁被占位的吐槽占比較高。走訪當日,在國家電網北京市某充電站,法治周末記者發現,除了少數幾輛正在充電的新能源車以外,大部分車位都被燃油車占據,在充電站內,已經沒有車位可供給需要充電的新能源車。

        “在外面使用充電樁充電,最頭疼的就是車位問題,有時候充電車位被其他燃油車???,只能另找別的充電樁?!痹诒本┦心承^一位北汽新能源車張姓車主對法治周末記者說道。

        在該小區內,法治周末記者看到,有些充電樁隱藏在電線桿和樹木的后面,甚至在垃圾桶旁邊也有不少充電樁。每個充電樁前面都被安裝了地鎖,只要車輛不在車位上,地鎖都是開啟狀態。

        前述張姓車主對此表示很無奈,“如果回來后車位被其他燃油車占了,導致沒辦法充電會很麻煩,所以自己就買了一個地鎖,別人都這樣”。

        除了被占位,支付結算環節也是令電動車車主頭疼的主要問題。

        北京新能源汽車車主郭濤(化名),起初只辦理了一張國家電網的卡,有一次外出時,郭濤在普天新能源的充電樁上充好了電,卻發現不能使用國家電網的充電卡進行結算。

        “充電樁電卡不兼容實在讓人頭疼,我現在已經辦理了好多張各類運營商的充電卡了?!惫鶟硎居悬c小無語,如果要使用10家品牌的充電樁,那就得注冊10個用戶名。

        國家電網電動汽車營銷中心一位海姓負責人告訴法治周末記者,充電樁廠家眾多,手機應用程序的互聯互通水平不夠高,目前國家電網、特來電或其他運營商之間都沒有實現支付方式上的互聯互通。

        此外,法治周末記者登錄用戶較為活躍的充電樁APP后,發現被新能源車車主們吐槽的問題,還有“慢充充電樁不提供充電線”“功率7KWh的慢充樁充電極慢”“接口不兼容性導致充電自動斷電”“老舊電樁吞電卡”“故障充電樁很多”等。


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