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        北京新建小區至少一成車位安裝充電樁

        市科委主任閆傲霜日前在透露,將采取更多政策支持推廣新能源汽車,為“清潔空氣行動”提供技術支持。到2017年,本市新能源和清潔能源汽車將達20萬輛,屆時城區5公里內就可以找到電動汽車充電樁,而新建小區里將規劃10%到15%的停車位安裝充電樁。

        污染天新能源車有望不限行

        目前,已成為全國新能源汽車示范運營規模最大的試點城市,充電樁運營的已經超過5000個,包括公交車、出租車、物流車、公務車等。2017年本市將建成新能源汽車共享租賃網絡,運營規模達到1萬輛以上,覆蓋100個科技園區、100所學校(院所)等。此外,本市還將推動公務車輛更新,在新增或更新公務車中新能源汽車的比例不低于30%。

        據閆傲霜介紹,明年起,電動汽車每年會配一定數量的單獨車牌指標,雖然也參與搖號,但會單獨搖號,中簽率將明顯高于燃油汽車中簽率。如果申請人沒有超過指標數量,都能獲得號牌。

        閆傲霜還透露,雖然目前新能源汽車是否限行政策尚未最終確定,但嚴重污染天實施單雙號限行時,新能源汽車有望不限行,因為新能源汽車零排放,不增加新的污染物排放。

        城區5公里內可找到充電樁

        今后,新建小區的規劃標準是10%到15%的停車位要安裝充電樁。老舊小區,如果有區域可集中安裝充電樁。單個買車用戶,如果停車位條件允許,可以盡量幫助安裝充電樁。

        2017年前,城市中心區的充電樁建設標準是5公里范圍內可以找到充電樁。閆傲霜同時希望能出臺政策鼓勵更多的公共停車場安裝充電樁。

        目前,通過采用換電池與充電、快充與慢充相結合的方式,全市已經建成充電樁運營在四惠、高安屯、航天橋等5個大中型充換電站、65個充電樁群,共有1300個左右的充電樁。

        針對部分出租車司機反映的電動汽車續航里程短、充電時間長的問題,閆傲霜表示,目前本市正在做提高電池性能方面的研發,兩年后有望實現200公里到300公里的續航里程。研發人員也在開發快速更換電池等新技術。


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