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        北京今年增加安裝充電樁5000個 合理布局是關鍵

        近日,國冀普瑞了解到,今年北京要再增加安裝充電樁5000根。值得注意的是,充電樁的建設由政府選點變成由市場選點,會在西單、北京南站、機場等重要樞紐充電樁增安裝充電樁。

        北京今年增加安裝充電樁5000個 合理布局是關鍵

         

        據市科委新能源與新材料處處長許心超介紹,目前北京有10家充電樁建設企業,截至2015年底,累計建成充電樁2.1萬個,今年要再增加公共充電樁5000根。

         據國冀普瑞了解,截至2015年年底,北京安裝充電樁達到2.1萬個充電樁,其中小區私人自用充電樁1.2萬根、公路充電樁5008根、出租物流專用充電樁3700根。今年將至少增加5千個以上的充電樁,把充電樁盡可能廣泛覆蓋。并且今年北京新能源電動汽車的推廣量不低于3萬輛。

         

        編者粗略的計算,2016年北京新能源汽車按計劃推廣數量來計算,新能源汽車累計推廣為6.59萬輛(2015年的累積量3.59萬輛 2016年的計劃推廣量3萬輛),充電樁累計建設2.6萬根(2015年累積量2.1萬根 2016年計劃建造量5000根)。北京充電樁廠家新能源電動汽車的比例為1:2.5,也就意味著平均一個充電樁要供給三個左右的車主使用。

         

        如果超過推廣量,以北京機動車小客車新能源汽車的申請指標6萬輛為最高限制,比例為1:3.6,每個充電樁增加一個人左右。不排除一些不能使用的充電樁,所以安裝充電樁還是很緊張的。至于北京的充電樁能不能跟上新能源汽車的發展,不是越多越好,要達到資源的合理利用。

         

        我國新能源汽車保有量達58.32萬輛,與2014年相比增長169.48%。其中,純電動汽車保有量33.2萬輛,占新能源汽車總量的56.93%,與2014年相比增長317.06%。所以安裝充電樁也決定著新能源汽車的命運。合理的安裝充電樁布局很重要


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